В не столь далекие времена, по которым иногда питаешь ностальгию, наша промышленность выпускала ШИМ – КОНТРОЛЛЕРЫ серии 1033ЕУ10/11, которые успешно применялись в импульсных блоках питания и преобразователях постоянного тока. На сегодняшний день приходится пользоваться тем, что ваяют наши братья по разуму из Поднебесной. Делюсь опытом по применению.

Начну с UC3842. Установив оную в регулятор скорости, при напряжении питания 18 вольт обнаружил, что отсутствует опорное напряжение 5 вольт. Перепробовал всю партию (20шт.) - результат тот же. Чувствуя себя полным идиотом, установил завалявшуюся КА3842. И тут произошло чудо - все заработало.

Т.к. 20 купленных штук все равно на выброс, решил поэкспериментировать: начал плавно повышать напряжение питания, которое по PDF допустимо от 16 (напряжение включения) до 30 вольт. При напряжении около 23 вольт все микросхемы начали работать, правда температура корпуса значительно при этом повысилась. Теперь объяснимо, почему в некоторых инверторах питание ШИМ осуществляется напряжением 24 вольта или временным повышением напряжения при включении.

В продолжение решил испытать на том же регуляторе ШИМ UC3843 - все прекрасно заработало. Уже почти захлебнувшись от радости, что хоть эта партия нормальная, померил выходное напряжение на двигателе, оно оказалось вдвое меньшим напряжения питания. На выходе ШИМ max заполнение импульсов 50%. Вывод: начинка на самом деле от ШИМ 3844-3845, что и подтвердилось установкой той же КА3842. Все по классике. Как говаривал небезызвестный Козьма: «Не верь написанному!»

На этом злоключения, к сожалению, не закончились. На одном из сварочных инверторов пришлось менять ШИМ UC3845. После установки обнаружилось отсутствие выходных импульсов. Замеры питания с помощью осциллографа показали, что напряжение достигает 8 вольт, потом снижается и так происходит волнообразно.Подключил внешний источник питания 12 вольт, все заработало как в сказке. Перепробовав всю партию, установил опять же КА3845 из старых запасов, все заработало. Причина проста: потребляемый ток UС3845 оказался в несколько раз больше, нежели чем у КА3845.

Вывод для нас безрадостен: завалили просторы российские китайским ширпотребом. Попробую себя в роли капитана Очевидность - лучше все-таки приобретать, несмотря на более высокую цену, электронные комплектующие известных фирм, которые хоть как-то гарантируют их работоспособность.

P.S. Говорят, что китайцы научились делать хорошие авто. Ночами не сплю, все думаю: «И как только у них электроника работает?» ))